Automobilių langų plėvelės pasirinkimas

Matomos šviesos perdavimas (VLT)
Priekinio lango plėvelė: nacionalinis standartas reikalauja didesnio ar lygaus 70 %, rekomenduojamas pasirinkimas 70 %–82 %, kad būtų suderintas teisės aktų laikymosi ir naktinio matomumo saugumas.
Šoninio / galinio lango plėvelė: jei norite užtikrinti aukštus privatumo poreikius, pasirinkite 15–25 % (tamsi), kasdieniniam naudojimui 30–50 %, kad būtų labiau subalansuota parinktis.

Bendras saulės energijos atmetimas (TSER)
Priekyje: 50 %–61,5 % yra aukščiausios pakopos-, 46 %–50 % yra puikus.
Šonuose / gale: 58–70 % yra aukščiausio lygio, 53–58 % – puikūs.

Ultravioletinių spindulių atmetimas (UVR)
Didesnė arba lygi 99 % yra einanti linija; mažesnė už šią vertę, ji turėtų būti tiesiogiai atmesta.

Infraraudonųjų spindulių atmetimas
Daugiausia šilumos izoliacijai; aukštos{0}}kokybės plėvelė turėtų siekti daugiau nei 70 % arba lygi (keraminė priekinio lango plėvelė), šoninė / galinė magnetinė purškiama plėvelė gali siekti 80 %+.

Sprogimui{0}}atsparus veikimas
Plėvelės korpusas turi būti tvirtas, kad išlaikytų sudužusius stiklo gabalus ir išvengtų sužalojimų skrendant.

Metalinė plėvelė
Šilumos izoliacija apie 40–60%, tačiau gali blokuoti ETC/GPS/5G signalus; naudokite atsargiai naujoms energijos transporto priemonėms.

Nano keramikos plėvelė
Pirmas pasirinkimas naujoms energetinėms transporto priemonėms, šilumos izoliacija Didesnė arba lygi 50%, be signalo trukdžių, patvarus ir atsparus pageltimui.

Magnetinė purškiama plėvelė
Šilumos izoliacija 50%–70%, kai kurie modeliai vis dar gali turėti signalo trukdžių riziką, tinka degalais varomoms transporto priemonėms.

Optinė kompozitinė plėvelė (metalinė + keramika)
Šilumos izoliacija 70 %+, naudojama aukščiausios klasės-transporto priemonėse, palyginti brangi.